新車になってあと少しで1か月。不満も多い。

1. キーを差し込む位置が右側だったのが、今ではプッシュだけで左側についている。未だにエンジンは、キーをグサッと差してギュインとひねるのがエンジンをかけたという充足感がある。何か物足りなくて手が仕事を求めてしまう。少し慣れた。
2. シフトチェンジがATだったのがCVTにかわり、アクセルの踏み加減が難しい。下りではセカンドを多用していたのが、そのシフトがなくなってフットブレーキを使うようになった。フットブレーキは長い下りにはあんまり使いたくない。踏めばバンと加速したのが、うんとこぉ～、ど～っこいしょぉぉ～～というように加速していくのがモタモタして嫌だ。かといってアクセルを踏み込めばエンジン回転数が4000くらいまで跳ね上がる。3500に抑えたいのだが。
3. なんかデカい車のようだ。ハンドルさばきが大型トラックのようだ。
4. ナビ使いにくい。画面見にくい。今までは通ったところにすべて線のように点々がつながっていたが、今のはグレー地に薄い青グレーでテテン、テンと飛び飛びで思い出したように間隔が空いて点がつく。グレー地に白い道というのも見にくい。ランドマーク表示をONにしているが、表示が少ない気がする。
5. 信号で止まるとじわじわと暑くなる。これはアイドリングスイッチを切っていないから。切った方がエコになるんだろうが、発進時にブルルンとエンジンがかかるため一瞬発進に遅れが出る。バスみたい。
6. 衝突回避機能がついているので、物が一定距離内に近づくと警告音が鳴る。我が家は右に隣家の車があるので左ぎりぎりに停めないと通れるだけのスペースが作れない。なので駐車するたびにピーピー鳴る。

昨日職場で隣に停まっていた車がノートだった。しかもe-power。金あるなぁと思ってしまった。
本当はもうちょっと頑張ってメダリストにすれば、内装も好みだったんだけど、夫がそこまで金かけることないと言い切った。乗るのは私だから反対してもよかったんだけど、もうノーマルの価格自体が高かったからこれ以上出せないと思ったのも事実。上を見ればきりがないものね。